Formula1news

McLaren dostarczy kolejne czujniki dla FIA
Firma McLaren Applied Technologies wygrała postępowanie przetargowe FIA na dostawy czujników temperatury i ciśnienia dla silników V6 turbo stosowanych w bolidach Formuły 1 w latach 2018 - 2020.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa w lipcu minionego roku, mając na uwadze redukcję kosztów, otworzyła przetarg na dostawę standardowych czujników obsługujących pracę silników V6 turbo. 

Po przeanalizowaniu ofert ogłoszono, że zwycięzcą została spółka stanowiąca technologiczne ramię Grupy McLaren. 

McLaren Applied Technologies ma już doświadczenie we współpracy z FIA. Od sezonu 2008 wszystkie zespoły F1 korzystają z opracowanego przez niego standardowego układu ECU. 

„Jesteśmy zaszczyceni, że McLaren Applied Technologies zostało wybrane przez FIA jako zaufany i jedyny dostawca czujników ciśnienia i temperatury silników na lata 2018 – 2020” mówił Rodi Basso, dyrektor ds. sportów motorowych spółki. 

„Począwszy od technologii ECU obecnej w każdym bolidzie Formuły 1 po wsparcie zespołów na torze, McLaren Applied Technologies cały czas utrzymuje się w sercu sportów motorowych.”

31.01.17

Hulkenberg: nowe bolidy są "brutalnie" szybkie
 
Nico Hulkenberg po sprawdzeniu nowego bolidu w symulatorze Renault stwierdził, że w tym roku Formuła 1 będzie „brutalnie szybka”.nowe bolidy są "brutalnie" szybkieNico Hulkenberg po sprawdzeniu nowego bolidu w symulatorze Renault stwierdził, że w tym roku Formuła 1 będzie „brutalnie szybka”.
 
W myśl założeń osób odpowiedzialnych za zmiany przepisów, Formuła 1 w tym roku ma powrócić do swoich korzeni. Auta mają wyglądać agresywniej, mają mieć większą przyczepność, a co za tym idzie będą znacząco szybsze w zakrętach co przełoży się również na większe wymagania stawiane kierowcom. 

„Nowe bolidy wydają się brutalnie szybkie” mówił Hulkenberg w wywiadzie dla Auto Motor und Sport. 

Opisując okrążenie jednego z najpopularniejszych torów testowych F1, Circiut de Catalunya, mówił: „Zakręty 3 oraz 9 będziemy pokonywać bez odjęcia nogi z gazu.” 

Hulkenberg obawia się jednak iż takie zmiany mogą poważnie ograniczyć liczbę manewrów wyprzedzania na torze. 

„W Monte Carlo nie będziemy mieli szansy wyprzedzać. Będziemy po prostu jechali środkiem toru tymi szerokimi bolidami.” 

Niemiec przyznał również, że aby przygotować się do nowego sezonu trenuje znacznie więcej: „Ćwiczę 20 - 30 procent więcej. Mogę wam obiecać, że każdy kierowca w bolidzie teraz będzie miał znowu ciężkie próby.”

30.01.17

Hamilton prosi fanów o zaprojektowanie nowego kasku

 

Lewis Hamilton w tym roku będzie ścigał się w zupełnie nowym kasku, wybranym spośród koncepcji zaprojektowanych przez jego fanów.

 

Trzykrotny mistrz świata chce, aby na sezon 2017 barwy jego kasku przygotowali kibice. Ci z was, którzy chcą wziąć udział w konkursie będą musieli ściągnąć szablon i zaprezentować swoje propozycje na Instagramie. Szczegóły konkursu znajdują się na stronach zespołu Mercedesa

Kibic, którego projekt zostanie wybrany otrzyma również pełnowymiarową replikę kasku podpisaną przez Lewisa Hamiltona. 

Przepisy F1 wymagają, aby kierowca w trakcie sezonu korzystał z pojedynczego projektu kasku i pozwalają tylko podczas jednego wyścigu zmienić jego barwy. 

Już wcześniej zdarzało się, że zawodnicy F1 korzystali z zaprojektowanych przez swoich fanów barw kasków, ale po raz pierwszy w historii kierowca będzie korzystał z takiego kasku podczas całego sezonu.

27.01.17

 

Nowy Sauber pojawi się w Barcelonie 22 lutego
Nowy bolid Saubera na sezon 2017 zostanie pokazany światu 22 lutego, gdy po raz pierwszy pojawi się na torze pod Barceloną, aby odbyć tzw. dzień filmowy
.
Zespół Saubera w zeszłym roku rozpoczynał testy starym modelem z sezonu 2015, a dzięki znalezieniu nowych inwestorów w lipcu oraz szybkiej decyzji o pozostaniu przy silnikach Ferrari w specyfikacji z sezonu 2016, nową konstrukcję szybko udało się homologować. 

Każdy zespół oprócz oficjalnych sesji testowych ma możliwość pobieżnego „sprawdzenia” nowych bolidów podczas dwóch tzw. dni filmowych. W każdym z nich nie może jednak pokonać więcej niż 100 km oraz musi korzystać z demonstracyjnych opon Pirelli. 

W zespole obok Marcusa Ericssona w tym roku ścigał się będzie Pascal Wehrlein. C36 zmieni również prawdopodobnie barwy. Poprzednie należały do sponsora Felipe Nasra, Banco do Brasil.
 
27.01.17

 

Renault potwierdza przesiadkę na oleje BP/Castrol
Zespół Renault oficjalnie potwierdził zmianę dostawcy paliwa i olejów. Francuską firmę Total w Enstone zastąpi brytyjska marka BP/Castrol.

O tym czy firma BP zdecyduje się na powrót do Formuły 1 spekulowało się od dłuższego czasu. Wśród potencjalnych klientów wymieniany był zespół Renault jak również McLaren, który prawdopodobnie również niebawem poinformuje o nawiązaniu współpracy technologicznej z tym koncernem. 

Dyrektor zarządzający Renault, Cyril Abiteboul uważa, że zmiana dostawcy paliwa i olejów w tym sezonie może mieć duże znacznie ze względu na większe zapotrzebowanie bolidów na moc spowodowane wzrostem oporów aerodynamicznych. 

„Nowe przepisy aerodynamiczne na sezon 2017 sprawią, że wpływ mocy będzie bardziej znaczący” mówił. „Z tego powodu paliwa i oleje nabiorą jeszcze większego znaczenia dla ogólnych osiągów bolidu niż to było dotychczas w erze silników hybrydowych wdrożonych w 2014 roku.” 

„Zespoły w BP i Castrolu są bardzo podekscytowane wyzwaniami stawianymi przez Formułę 1 i jesteśmy pewni, że pomogą nam zrealizować nasze ambitne cele bolidem na sezon 2017 i kolejnymi.” 

Renault po raz ostatni współpracowało z markami BP/Castrol w sezonie 1997 kiedy to ekipa Williamsa korzystająca z francuskich jednostek napędowych sięgała po tytuły w klasyfikacji kierowców i konstruktorów. 

Renault tym samym znajdzie się również w uprzywilejowanej sytuacji współpracy z dwoma różnymi dostawcami paliwa i olejów, gdyż zespół Red Bull już w zeszłym roku informował o nawiązaniu współpracy z firmą Exxon Mobil

26.01.17

 

Sebastian Vettel WINS ROC Nations Cup do Team Germany w Miami

 

Co to jest ROC ?

http://www.raceofchampions.com/this-is-roc/

25.01.17

 

 Esteban Gutierrez do Formuły-E

Esteban Gutierrez został przedstawiony jako nowy kierowca Formuły E.

Meksykanin startował w Formule 1, reprezentując zespół Haas, ale zakończył sezon 2016 bez żadnego punktu na koncie i ponownie stracił swój fotel.

Dzisiaj ogłoszono przejście 25-latka do Formuły E na konferencji prasowej zorganizowanej w stolicy Meksyku.

 

  Uczestniczył w niej sam zainteresowany, szef elektrycznej serii wyścigowej A

lejandro Agag oraz burmistrz miasta.Gutierrez ma rozpocząć jazdę w nowym cyklu tego roku, lecz nie podano kiedy dokładnie. Nie zdradzono też, do jakiego zespołu trafi

15.01.17.

 Michael Schumacher

Wczoraj Michael Schumacher miał urodziny.

legerndarny niemiecki kierowca wyścigowy,siedmiokratny

mistrz świata ma 48 lat.

 

Gratulujemy i życzymy szybkiego powrotu do zdrowia!!!

Nico Rosberg karier

 

Massa podpisał kontrakt z Williams,

1

liczba wyświetleń strony
© 2013-2024 PRV.pl
Strona została stworzona kreatorem stron w serwisie PRV.pl